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照亮前途的自行車燈-專訪登冠科技總經理陳加立  

專門生產台灣之“光”的登冠科技(DOSUN),您聽過嗎?本期我們很榮幸能專訪登冠科技總經理陳加立,告訴我們怎樣的專業技術打造現在的台灣之“光”!

現代人熱愛騎單車,常常可見一群人呼朋引伴的騎車自在遊玩,前陣子新聞報導有位嬌嬌女,因為擔心夜騎危險,可又希望享受夜騎的舒暢,因此在網路上號召夜騎,出乎意料的,竟有百位網友共襄盛舉!可見,夜間單車逍遙遊已儼然成為目前正夯的休閒娛樂活動,夜間照明當然顯得格外重要。如果您也騎單車,那您應該聽過登冠科技(DOSUN),他們專門生產台灣之“光”:自行車前燈。

自行車前燈是夜騎不可或缺的配備,除了照明外,照明範圍、光型設計、造型、續航力等也是車友在選購車前燈時考慮的因素,因此,致力於推廣夜間安全活動的登冠科技(DOSUN),除了不斷研發更安全的移動式照明產品,更融合科技元素與節能概念,重新打造車燈風貌,滿足車友們對安全、時尚休閒的需求。

開發訴求:節能
登冠科技總經理陳加立表示,登冠科技以節能概念為訴求,以移動式光源為發展主軸,在發展中尋求節能產品的定位方向-因為審慎評估在太陽能板方面投入的人力、財力所費不貲;而考量風力發電方面的起步較慢,無法搶得先機,因此未投資研發;目前專注於開發節能產品及智慧型付費系統,現階段的節能產品首重開發戶外移動式照明產品,尤其注重發光元件(LED)的應用。

LED應用廣泛,目前以照明、能源、車用及生物醫療等應用領域最為顯著,陳加立表示,車用市場目前可區分為汽車、機車和自行車等三方面,基於專業技術與創新效益的考量,登冠科技選定投入自行車產業,積極研發專業技術與提升發光的效益,陳加立認為目前是產業世代交替的時期,自行車產業將會逐漸受到各國重視,建立相關制度,納入安全的標準規範,以維護行車安全。他以歐洲國家為例,說明自行車燈必須符合反射光源角度等標準規範。觀望未來的發展趨勢,他認為先進國家將於3年之內率先納入自行車相關的標準規範,至於產業或公司則會在5年之內跟進。

專利技術設計打造自有品牌
基於行車首重於安全保障,登冠科技以前瞻的技術提升產品的效能,兼顧節能與環保的議題,致力於打造設計自有的產品,創造自家的品牌價值。以M1自行車前燈為例,除了具備獨家的SRT(smart-reflector-technology)專利技術,以及同時可照遠近的光型專利設計,並且通過德國的法規規範,具有如同汽、機車燈般的截止線 (CUT-OFF LINE) 設計,可避免光線對於來車者視線的干擾。M1的鋁合金散熱結構設計可以有效散熱,大幅提升LED的發光效能及使用壽命;而透過散熱片後邊方開關的切換,有5段調光模式能夠隨需應變,是該產品的一大特色。

至於S1自行車前燈則是大幅縮小體積,達到符合德國的法規規範,採用全鋁合金燈頭設計,有效排散LED燈體發光時所產生的熱度。大幅改良同時照遠近的光型,提升亮度、廣度,以及延展度,能夠達到照亮前行路途的效果。
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圖說─M1自行車前燈具有獨家的SRT專利技術

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圖說-M1自行車前燈擁有5段調光設計

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圖說-M1自行車前燈5段調光效益比較表

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圖說-S1是目前全球符合德規最小尺寸的自行車前燈

陳加立表示,專業技術與獨特創新是登冠科技發展的兩大利基,未來計畫能夠成為光源處理的專業公司,他認為能夠節省能源達到最大的效益,以及將光源進行特定的應用,是公司重要的發展依歸。

因應消費市場以價格為導向,而售後市場的焦點在於換燈,登冠科技的市場定位明確,鎖定售後市場。陳加立認為產品唯有經過市場淬鍊,針對製造上的缺失加以改進,變成優良產品之後,才適合拓展至國外市場。登冠科技立足台灣,積極推廣自有品牌,為創新應用找定位,同時尋求國外代理商洽談,未來亦將與大廠進行品牌合作,創造更大的格局。

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