專門生產台灣之“光”的登冠科技（DOSUN），您聽過嗎？本期我們很榮幸能專訪登冠科技總經理陳加立，告訴我們怎樣的專業技術打造現在的台灣之“光”！

現代人熱愛騎單車，常常可見一群人呼朋引伴的騎車自在遊玩，前陣子新聞報導有位嬌嬌女，因為擔心夜騎危險，可又希望享受夜騎的舒暢，因此在網路上號召夜騎，出乎意料的，竟有百位網友共襄盛舉！可見，夜間單車逍遙遊已儼然成為目前正夯的休閒娛樂活動，夜間照明當然顯得格外重要。如果您也騎單車，那您應該聽過登冠科技（DOSUN），他們專門生產台灣之“光”：自行車前燈。

自行車前燈是夜騎不可或缺的配備，除了照明外，照明範圍、光型設計、造型、續航力等也是車友在選購車前燈時考慮的因素，因此，致力於推廣夜間安全活動的登冠科技（DOSUN），除了不斷研發更安全的移動式照明產品，更融合科技元素與節能概念，重新打造車燈風貌，滿足車友們對安全、時尚休閒的需求。

開發訴求：節能
登冠科技總經理陳加立表示，登冠科技以節能概念為訴求，以移動式光源為發展主軸，在發展中尋求節能產品的定位方向－因為審慎評估在太陽能板方面投入的人力、財力所費不貲；而考量風力發電方面的起步較慢，無法搶得先機，因此未投資研發；目前專注於開發節能產品及智慧型付費系統，現階段的節能產品首重開發戶外移動式照明產品，尤其注重發光元件（LED）的應用。

LED應用廣泛，目前以照明、能源、車用及生物醫療等應用領域最為顯著，陳加立表示，車用市場目前可區分為汽車、機車和自行車等三方面，基於專業技術與創新效益的考量，登冠科技選定投入自行車產業，積極研發專業技術與提升發光的效益，陳加立認為目前是產業世代交替的時期，自行車產業將會逐漸受到各國重視，建立相關制度，納入安全的標準規範，以維護行車安全。他以歐洲國家為例，說明自行車燈必須符合反射光源角度等標準規範。觀望未來的發展趨勢，他認為先進國家將於３年之內率先納入自行車相關的標準規範，至於產業或公司則會在５年之內跟進。

專利技術設計打造自有品牌
基於行車首重於安全保障，登冠科技以前瞻的技術提升產品的效能，兼顧節能與環保的議題，致力於打造設計自有的產品，創造自家的品牌價值。以M1自行車前燈為例，除了具備獨家的SRT（smart-reflector-technology）專利技術，以及同時可照遠近的光型專利設計，並且通過德國的法規規範，具有如同汽、機車燈般的截止線 (CUT-OFF LINE) 設計，可避免光線對於來車者視線的干擾。M1的鋁合金散熱結構設計可以有效散熱，大幅提升LED的發光效能及使用壽命；而透過散熱片後邊方開關的切換，有5段調光模式能夠隨需應變，是該產品的一大特色。

至於S1自行車前燈則是大幅縮小體積，達到符合德國的法規規範，採用全鋁合金燈頭設計，有效排散LED燈體發光時所產生的熱度。大幅改良同時照遠近的光型，提升亮度、廣度，以及延展度，能夠達到照亮前行路途的效果。

圖說─M1自行車前燈具有獨家的SRT專利技術

圖說－M1自行車前燈擁有５段調光設計

圖說－M1自行車前燈５段調光效益比較表

圖說－S1是目前全球符合德規最小尺寸的自行車前燈

陳加立表示，專業技術與獨特創新是登冠科技發展的兩大利基，未來計畫能夠成為光源處理的專業公司，他認為能夠節省能源達到最大的效益，以及將光源進行特定的應用，是公司重要的發展依歸。

因應消費市場以價格為導向，而售後市場的焦點在於換燈，登冠科技的市場定位明確，鎖定售後市場。陳加立認為產品唯有經過市場淬鍊，針對製造上的缺失加以改進，變成優良產品之後，才適合拓展至國外市場。登冠科技立足台灣，積極推廣自有品牌，為創新應用找定位，同時尋求國外代理商洽談，未來亦將與大廠進行品牌合作，創造更大的格局。

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