上週六，台灣地方政治正式進入五都十七縣新時代。而從五都新首長日前接受媒體訪問時，所搬出的拼經濟內容來看，說他們是舊酒裝新瓶，還太過抬舉；說實在地，大部分根本是炒冷飯！就以郝龍斌宣示的十大建設為例，其中的社子島開發、士林北投科技園區、淡水河曼哈頓計畫、台北車站雙子星計畫、推動(老屋)都市更新及大巨蛋計畫，全是舊有規劃，而且進度幾乎都有延宕，遑論當中仍有爭議難解的部份(如都市更新、大巨蛋及雙子星)。另外，北科計畫根本是馬英九任市長時已有的規劃，可見延宕時間有多長。而根據住展企研室觀察，由於內湖及南港先後因科技園區而貴，加上資金及跟漲情事，近年房價快速飆漲。這使得北科計畫根本八字還沒一撇，就成為周邊個案哄抬價格的最佳利器。其中，大概只有一年一條捷運通車，落實程度較高；不過，當然也先『淪為』建案炒作房價的最佳題材。最堂皇的大台北黃金雙子城，則根本是上述淡水河、北科及捷運計畫合體，再加節能減碳及教育E化學習。說穿了，只是玩組合遊戲。三項年輕化目標，恐怕也是淪為口號。市府推動公營住宅困難重重，對高房價現象根本是束手無策；如此這般，又怎樣讓市民年輕化？市政建設年輕化也是口號，因為十大建設全在炒冷飯。郝龍斌過去執政北市四年，成績也是不大令人滿意，如上任前就高談闊論的淡水河岸更新，至今還在紙上談兵，市區都市更新仍流於點狀重建、建商獲利模式，公辦大型案一事無成，都可茲證明。新北市第一任首長朱立倫這邊，也好不到哪去。你以為三環三線是全新擘劃？錯了！也只是玩舊規劃重新組合的遊戲而已。第一環是環狀線加文湖線，第二環為新莊線加萬大樹林線，第三環則是機場捷運線加板土線加三鶯線；三線則是汐止民生線，安坑線及淡海延伸線。這中間，第一環環狀線定案的只有第一階段北環段，第二環萬大樹林線只有萬大段定案，三鶯線仍懸而未決，三線則僅綠山線定案，且還是拜中央推動合宜住宅計畫之賜。事實上，三環三線所有路線，都是北市捷運局原本規劃，朱立倫的重擔在於推動實踐，當然最大的問題還是經費。根據初估，三環三線總經費可能達3,800億，以五都升格後，就先得面對財政缺口的問題來看，朱立倫要兌現這張大支票，難度實在不低。不過，也毫無意外地，三環三線早就成了新北市各區建案，頗愛炒作哄抬的最新題材。五都首長上任，當然得搬出一點菜色給市民瞧瞧；但說難聽點，充其量只是提供房市業者再次炒作的機會而已；相信很快地，我們就會在建案DM中，看到這些題材。因此建請大台北兩位首長，別再炒冷飯，趕快做出成績來！就以公營住宅為例，別再說『居民反對就不興建』了；民粹的台灣社會，一切都向錢(房價)看，私心加偏見之下，社會公營住宅已跟變電所一樣，變成嫌惡設施！好好說明政策推動細項，選定適合基地及執行團隊；對的政策，做就對了！新聞提供：住展房屋網www.myhousing.com.tw