2009年10月，台中捷運烏日文心北屯線（綠線）正式動土，替中台灣開啟嶄新一頁。這條線預計興建十八個車站，最快2015年完工、2016年通車。

整條捷運東起北屯區松竹路二號橋附近，沿松竹路一路西行，跨越台鐵後左轉至北屯路，行經文心路、文心南路、建國北路至大慶街口，最後跨越筏子溪後進入高鐵台中站。在各站中以捷運G4舊社站（將與台鐵松竹站共構）、G6文心崇德站、G9市政府站、G10a文心森林公園站、G11五權西路站與G12南苑公園站受惠最深，從六大站點周邊房價漲勢可以發現，捷運議題已在台中房市發酵。

 七期重劃區有市府與百貨商圈加持，捷運通車後將為房價帶來更大支撐。

機能到位推高房價，舊社、崇德增值潛力強

G4舊社站位於北屯路、松竹路口，連接未來的台鐵松竹站，西側為松竹路生活圈，沿線以屋齡十到二十年、三房的中古大樓產品較受青睞，南側為北屯路生活圈，除了中古大樓聚落盛行，也有不少中古別墅集中在舊社公園周圍。

舊社站也是六個捷運站中房價最便宜的區段，從2010年至2012年三年漲幅24.73％，目前房價每坪11.7萬元。現階段北屯路、松竹路口因鐵路行經，有松竹陸橋阻隔，未來鐵路高架化完工後松竹陸橋將拆除，加上G4站通車，改善當地交通機能，北屯路、松竹路生活圈房價有機會再漲一成以上。

G6文心崇德站附近就是民俗公園生活圈，因為生活機能完善，又有綠意與人文色彩，吸引不少老師、醫生或公務員進住，大樓多為新成屋與五年內的中古屋，房價約每坪13.3萬元。

市政中心藉捷運再加分，豪宅開出高單價

七期重劃區最受市場關注，有市府與百貨商圈加持的G9市政府站，未來將是藍線、綠線交會站，文心路與中港路兩大交通動脈匯集處，也是進入七期新市政中心的門戶；加上七期商圈內百貨商場、飯店、金融業、豪宅齊聚，商機爆發力十足，成為支撐當地房價的最大推力。

永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，市政府站附近已有一波漲幅，目前平均行情為每坪19.8萬元，是六站中房價最高的區段；更有不少豪宅產品開價破四字頭，因此購屋時得特別注意價格，未來增值空間可能會被壓縮。

【企畫執行／李文瑜；撰文／簡亭舫；版面設計／王琡閔；圖片／好房資料庫、Dreamstime】

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