作者：Simon Lan

板頭社區位於北港溪與牛稠溪的沖積扇平原，
秋冬季時風強沙多，有「風頭水尾」之稱。
日治中期，嘉南水圳支流完成之後，以種植甘蔗與水稻為主。

近年來「社區營造」蓬勃發展，
現代的板頭社區，也積極打造了自己的LOGO，
意象設計是以交趾陶藝術為概念，
手形代表社區居民與工匠師傅親手打造社區新風貌，同時也招手歡迎外地旅人，
掌中的船，代表舊時笨港風光，
鐵路則代表五分車舊鐵道串起整個社區。

紅色大姆指，是白鷺鷥，代表自然生態，
橘色食指，是花的圖案，代表馥麗鄉景，
綠色中指，上面有稻米，代表物產豐饒，
藍色無名指，板頭阿兄，代表在地人情，
紫色的小指，是一頭牛，代表農村精神。

前面文章說過，近四百年前的古笨港，曾經繁榮一時，
後因笨港溪氾濫，導致連年水患，而逐漸沒落，
日治時期因有糖廠鐵道經過，板頭生機再現，
目前社區內仍有全國最長的台糖鐵橋百年歷史建築。

這座台糖復興鐵橋，興建於1911年，今年剛好滿百歲，
這條鐵道的軌距為67.2公分，只有國際通行軌距的一半，因此俗稱「五分仔鐵道」，
原本是大日本製糖株式會社北港糖廠運送甘蔗原料之輕便鐵道，
後來由台糖接管，早年一直是社區居民南來北往的主要交通路線，
尤其是每年三月瘋媽祖，大量朝拜媽祖的信眾湧入，
也都是靠這條鐵路擔負運輸重任，
因此這條路線也曾經是台糖最賺錢的客運路線，被稱為「黃金鐵道」。

後來因為公路交通運輸日漸發達，坐五分仔火車的人越來越少，最終在1982年停駛。
現為日治時期遍布嘉南平原殖民專賣糖產業的重要歷史見證，
橋樑全長878.63公尺，為台灣全國現存最長的一座五分仔小火車鐵橋。

這個「相信有一天，火車ㄟ轉來」的扛棒，充分表達居民對五分仔火車的懷念。

到了90年代，新港的寺廟剪粘、交趾陶等產業蓬勃發展，
目前已躍居全國最大宗，有「交趾、剪粘工藝村」之稱，
社區居民齊心努力，營造美學藝術農村的特色，
讓板頭社區風華再生，呈現嶄新風貌。
現在走在板頭社區裡，隨處可見剪粘工藝作品，
多變的造型，也讓板頭社區成為愛好攝影的玩家必去朝聖的地方。

走在社區裡，最吸引人注意的就是這裡最大的三座大型戶外剪粘壁畫，人稱「板頭三朵花」，
社區居民和工匠師傅花了三年時間打造而成，工程真是浩大。

第一個大型剪粘壁畫是「原鄉四季」，
新港夏季酷熱冬季嚴寒，一般植物不易生長，
唯有台灣原生種的苦楝樹能耐熱抗寒，
壁畫呈現一年四季苦楝樹春花、夏葉、秋果、冬枝的循環美感，
同時也象徵工藝文化在台灣的永續傳承。

其中春花和秋果是由碗公剪粘而成，
走近仔細看，立體枝葉之間還有栩栩如生的昆蟲飛鳥，
還有苦楝樹的樹幹，是由各地收集來的酒甕剪成，
所以顏色深淺不一，也形成特色。

第二朵花是「三醉芙蓉」，
山芙蓉是台灣特有的植物之一，最大特色是花色一日三變，
清晨是鮮白色，中午轉成白色帶粉紅色，
下午則變成粉紅色，猶如美人醉酒般的美麗。

第三朵花是今年十月下旬最新完工的第三朵花，
位於台糖復興鐵橋下方涵洞的「仲夏之夜」牽牛花大壁畫，
以鄉村常見的牽牛花叢，從兩側牆面延伸到頂部，爬滿整個涵洞，
在這裡順便問一下大家，有人知道牽牛花的台語怎麼唸嗎？

這是板頭社區的導覽圖，也是用剪粘做成的喔。

板頭阿兄與板頭阿嫂

牛是在地農村生活的代表，社區裡面還有一系列的牛之文化作品，
摸牛的不同部位，有不同的功效喔。

青花瓷牛

這隻牛身上的圖案是寺廟的山牆

這是嫁粧一牛車

社區每戶人家的外牆上，也有很多可愛的剪粘壁畫，
這些可不是隨便亂做的，是依照這戶人家當年的職業而設計圖案，
所以看到這個牛壁畫，就知道這戶人家是養牛的。

這家有鐵鎚、螺絲起子和扳手，

原來是開五金行的。

這家主人是賣糖果的

那這家當然就是養羊的囉

這幅養羊人家的壁畫，大概是板頭社區眾多作品當中最受青睞的一個，
造型可愛，引來許多民眾爭相排隊合照。

社區的公共區域，也有很多剪粘工藝作品，大多是以在地農村生活為主軸。

小時候放學就是跑去溪裡抓魚或是抓泥鰍，弄得全身髒兮兮，回家再被媽媽罵。

不然就是騎著腳踏車到處跑，不到天黑不回家。

頑皮的小孩還會用彈弓打鳥(小朋友不要學)

結合社區營造，體驗古笨港原鄉之旅，
在社區居民的努力下，發展出在地文化的特色，
下次有機會到嘉義玩的話，別忘了來板頭社區看看，
你一定可以體會到居民保存傳統文化的用心。

延伸閱讀：

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[嘉義]古笨港文化生活圈小旅行之2-板陶窯、舊河道文化館

[嘉義]古笨港文化生活圈小旅行之4—新港長天宮、笨港水仙宮

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文章來源： Simon Lan 的挪威旅攝 （已授權）
作者： Simon Lan