【撰文／許侑淋　攝影／王致臻】

隨著鐵路高架化與新園區開發的利多支持，讓台中豐原車站生活圈近期房市穩定，甚至不受社會住宅招租影響，買氣有逆勢增溫的現象，再加上新屋交屋量體大，使得近期單價行情仍相對平穩。

台中豐原車站原是台鐵東勢線的端點站，因此很早就圍繞火車站形成一個舊部落，而且與眾多車站商圈相同，因為鐵道阻隔的影響，後站地區的發展遠不如前站。

交通升級、園區開發
為房市添柴火

可喜的是，2016年10月中旬，台中鐵路高架化第一階段工程完工，豐原車站是率先啟動的新高架車站之一，前後站商圈因此被打通，交通便利性大幅升級，成為當地房市逆勢發展的一大動能。

另一個重大建設是鄰近豐原車站、以國防部釋出的5公頃土地為基地的「豐富專案計畫」，該計畫在前台中市長胡志強時期原本規畫為金融園區，現任市長林佳龍上任後又改為生技園區，早先又有議員提出應該往運動產業園區發展，一變再變，讓「豐富專案計畫」延宕多年，始終沒有明確的建設時程。

不過，台中市府近期終於拍板定案，確認這塊土地將配合國家政策，發展「亞太生技醫藥卓越研發中心」，而且訂出最快2018年6月前就將公告招標，總算塵埃落定，一掃過去陰霾，成為支撐房市的一大利多。

此外，豐原車站後站的廣五停車站也計畫開發為區域轉運中心，而鄰近前站的新生北路停車場也有開發成水岸公園的規畫。

社會宅填補租屋需求
買氣不降反升

蔡英文政府上台後，全台第一個動工的豐原安康段社會住宅，也在近期進場招租，總量體約有200戶，首年的最低月租金只要3,800百元，特別的是，一反市場對社會住宅進場將抑制房市買氣的預期，當地房仲業者廖進平發現，只租不售的社會住宅與一般住宅的客群有明顯區隔，並未影響交易量，也有消費者反應，社會住宅填補了過去豐原相當欠缺的租屋需求，目前當地買氣已經比去年同期好上不少。

目前當地房市比較大的潛在問題是，不少建商受到建設利多吸引，積極搶進豐原，在過去二、三年間，密集推出15個以上的建案，且都將在近期陸續交屋，因此擠壓到部分中古華廈的去化速度。

交通動線上，最大的突破自然是鐵路高架化與捷運化，不只縫合地面交通，同時帶來類捷運的便利性；另外，經由包覆豐原市區的圓環路，往東可銜接內山公路進入石岡，往西經由中正路可銜接國道一號，往北經三豐路可串聯台中環線，往南也有中潭公路可進入潭子。

生活飲食選擇多
又有明星學區

生活飲食方面，除了火車站附近聚集的店家外，在車站西南側有太平洋百貨、豐原廟東夜市、豐原第一市場等，不只飲食選項多元，採買也很方便。

教育資源部分，前站有豐原國小，周圍還有富春、瑞穗、南陽三所小學，以及豐東、豐原兩所國中，其中南陽國小、豐東國中為明星學校。

較為可惜的是，因生活圈開發較早，周邊沒有太多大型綠地，只有東北側的翁明公園與慈濟公園，以及葫蘆墩文化中心，未來則可以期待新生北路停車場的水岸公園開發計畫。

房價表現方面，當地房仲業者表示，目前預售屋單價約在每坪22萬到28萬元，新成屋約在每坪22萬到26萬元，而中古屋則約在每坪12萬到15萬元，進場購屋的客群多半是鄰近行政區的輕移民，以及與豐原有地緣關係的消費者。想要撿便宜的消費者，可以留意中正路鄰近國道一號交流道附近的部分中古華廈，有機會以每坪11萬到12萬元買到。

達人觀點
當地房仲業者／廖進平

台中豐原車站生活圈因為發展早，所以各項機能都很成熟，目前最大的建設議題是鐵路高架化後，將讓前後站商圈打通，交通動線會更順暢，因此近2、3年來吸引很多建商進場推案，但業者估計，至少有15個新建案會在近期陸續交屋，對中古華廈的去化將產生一定的影響。

另一個好消息是延宕多年的豐富專案計畫，近期發展已經漸趨明確，預計往生技醫藥園區發展，而且最快2018年中就可以招標，如果順利發展，預期對帶動當地產業有一定幫助。

不過整體而言，豐原車站生活圈近期買氣不受社會住宅進場影響，還是比2016年好上許多，主要是因為豐原當地本就缺乏租屋產品，社會住宅剛好可補上缺口，租屋客群也與一般住宅有明顯區隔，目前進場購屋的消費者已經比較少見外來客，大多是鄰近行政區的輕移民，以及與豐原有地緣關係的消費者。

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