桃園市二○一六年的年交易量繳出與二○一五年相當的平盤表現，是六都量能止跌最明顯的城市，今年又有機場捷運等眾多利多支撐，體質逐步改善中。

當航空城計畫陷入空轉，亞洲矽谷也還未有具體成績之下，機場捷運無疑是支撐當前桃園房市最重要的建設利多，尤其搭著三月二日通車議題，桃園市長鄭文燦也表示，將二○一七年定位為桃園建設關鍵年。

機場捷運沿線有既有的A18桃園站的華泰名品城、A8長庚醫院站的環球購物中心、A9林口站的三井outlet park，A18桃園站還有國際影城、五星飯店、日本西武集團主導的國際水族館、A19桃園體育園區站的環球購物中心等眾多建設外，鄭文燦還規畫包含桃園市立圖書總館在內的十項國家級重大建設。

升格後人口淨移入量增

剛性需求帶旺房市交易量

不僅如此，從內政部的人口淨移出入統計數據來看，桃園市從二○一四年底升格後，連續兩年有超過三萬人的淨移入量，明顯成為大台北地區人口向外移居的重點城市，顯示剛性需求相對旺盛，而機場捷運通車又有眾多建設支撐，有機會增強桃園的人口吸引力。

有建設又有人氣，也讓桃園市成為六都中年交易量走勢止跌最明顯的一個城市，從近六年的買賣移轉棟數來看，桃園二○一六年約三‧七五萬棟的交易量，雖然比起二○一三年最高峰時約五萬棟的水準少了約一‧二五萬棟，但量能與二○一五年相比僅僅相差不到一千棟，幾乎是平盤表現，而二○一七年首月在眾多建設議題支撐下，桃園市仍有超過二千五百戶、年增率達三十二％的前段班表現。

受房價激烈修正影響

推案量腰斬有助重整房市

至於房價方面，最受關注的機場捷運沿線房價，在A8長庚醫院站、A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站、A21環北站這五大指標地區中，只有A8長庚醫院站二○一六年的均價為三十二‧六萬元，與二○一五年同期相比，有明顯近七％漲幅，A19桃園體育園區站約是維持平盤表現，其餘三站則都有六‧六到十五‧一％的明顯跌幅。

另一個值得注意的是，受到房價激烈修正，侵蝕建商利潤的影響，桃園市的預售推案量已經從二○一三年爆出約三千三百億元的天量，連續三年瘦身到二○一六年只剩不到一千七百億元，這種新增供給快速腰斬的情況對於整體市場的庫存去化反而很有幫助，也因此，從建設利多、人口移入、交易量能、新推案量等條件來看，桃園房市體質正逐漸改善中。

撰文／許侑淋　圖片提供：《好房網》資料庫

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