【撰文／鍾釗榛；攝影／張聖奕】

萬華原稱艋舺，早期因設有河運碼頭成為台北發展較早的區域。然而這樣的歷史背景使得現今的萬華顯得格外蒼老，為了重新翻轉西區，近期翻新的萬華火車站與周邊開發案，終於讓萬華有了新的生機。

萬華生活圈可分為北萬華、中萬華及南萬華。北萬華以西門町為中心，由捷運西門站為交通匯流處，不僅是西區的首要商圈，更是台北的商業娛樂重鎮。中萬華則以萬華火車站為中心，以和平西路二段與三段、西藏路及西園路二段為範圍，這個區塊一半屬商業區，一半則為住宅區。南萬華則為西藏路以南到水源快速道路之間的區域，屬於純住宅區。

車站再造老城區改頭換面

台北市轄區內僅有四座火車站，其中萬華火車站不僅是萬華的交通中心，更是民眾往來雙北的重要門戶。目前萬華火車站正進行改建，以BOT案方式將火車站改為兩棟大樓及一座停車塔。而大樓部分，一棟將規畫為凱撒飯店，另一棟則為台鐵行政中心，兩棟大樓底下依舊是鐵路月台，將車站與大樓整合，提供複合式功能及服務。停車塔規畫五百二十八個汽車位與六百七十個機車位，應可紓解區域的停車問題。整個BOT案預計二○一六年八月完工，九月啟用。

永慶房屋萬華店店長李漢郎表示，萬華火車站BOT案是首要的重大建設，完工後能帶來磁吸效應，使人潮重新注入中萬華，加上台鐵行政中心與凱撒飯店落成，將增加不少就業機會，進而拉抬住房需求。全新的萬華火車站也能一掃以往老舊的頹敗模樣，改善整體環境品質。這樣的新氣象進而重心拉動房市發展，頗有翻轉台北軸線的強勢姿態。

另一大值得關注的建設為興建中的捷運萬大線第一期工程，該路線由中正紀念堂站連接至土城金城路。萬大路與長泰街口將設置東園站（LG04），完工後能將中正區、萬華區、永和區及中和區串聯，整合淡水信義線與松山新店線，萬華生活圈便能透過萬大線與原本的板南線，形成雙捷運優勢，成為下一波主要的房市話題。

美食吃不完 綠意看不盡

傳統市場是老城區的一大特色，萬華擁有直興市場與山水市場，這兩個傳統市場與桂林路家樂福形成市場網絡，居民採買方便，且能依照購買習慣選擇市場或賣場。夜市林立是萬華另一大特色，從華西街、廣州街到西昌街都有夜市，至凌晨都還能享用各式美食。

公園部分則有艋舺公園與青年公園，以及和平西路二段上的台北植物園。此外位在淡水河畔的華江雁鴨自然公園，因具有適合候鳥及雁鴨棲息的濕地，成為候鳥避冬的聖地，進而吸引許多愛鳥人士來此攝影，該座公園本身也具備自行車道、棒球場與籃球場，公園沿線還有為數眾多的停車格，是萬華地區居民假日休閒的重要去處。

三字頭輕鬆進軍台北市

萬華因開發較早，住宅以公寓物件居多，目前公寓行情每坪大致在三十八萬到四十三萬元之間，以小坪數公寓最受青睞，有不少首購族入住。中古大樓的單價約為四十萬到四十五萬元，若以總價帶來看，大致以一千萬到二千萬元之間的物件交易最為熱絡。

新案部分以「力麒御品」最具指標，基地面積約五百五十一坪，鄰近雙園國小，每坪開價約在九十萬元。此外，鄰近河濱公園的「富華苑」主推大三房產品，基地面積約二百八十三坪，開價約六十九萬元，也頗受矚目。

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