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三環三線 打通新北市交通脈動  

三環三線總計13條路線,已經完成通車則有文湖線與板南線,施工中則有環狀線第一階段、新莊線、板南線延伸頂埔、機場捷運,設計中則有淡水捷運延伸線、萬大中和樹林線,尚未核定的有汐止民生線、安坑線、環狀線北環段以及南環段、三鶯線、桃園捷運綠線共5條,也就是說,三環三線13條路線中,還有4成以上的路網規劃,因為還沒取得中央的核定,經費來源沒有著落。目前還未展開施工的幾條路線,已經核定的淡海輕軌捷運線,明年底會完成綜合規畫,該路線從淡水紅樹林站到淡海新市鎮,包括綠山線與藍海線,全長14.3 公里,預估經費118億元;設計中的萬大中和樹林線,全長高達22.1公里,預估經費高達898億元。根據住展企研室了解,未核定路線中,經費較少的為三鶯線與安坑線,主要是因採中運量的高架輕軌捷運系統,前者預估經費305億元,後者須120億元,汐止民生線則從民生西路到汐止市公所,全長17.52公里,總預估經費尚未評估,但從舊宗到東湖延伸到汐止段則曾提出預估經費為750億元;最花錢的則為環狀線北環與南環段,總長約20公里,因整個設計較為複雜,官員甚至無法估計該路線的總經費,預估該路線就會超過千億元。新莊線起點為大橋頭站到忠孝新生站,這段目前正在試營運當中,施工中的則是從忠孝新生站到古亭站,預計明(100)年6月通車,而延伸線從台北橋頭到迴龍段,預計102年2月通車。板南線延伸頂埔站,是屬於板南線的延伸線,預計102年7月通車;最後一條還在施工中的機場捷運,未來已經確定將交給桃園捷運公司經營,三重到中壢段102年6月通車,三重到台北車站段則103年6月通車。至於還在進行可行性評估的5條捷運線,除了桃園綠線曾送入交通部進行審查,因自償率過低,僅10.67%,交通部希望在培養運量後再行提出,朱立倫上任後預計將研商如何提商自償率以順利推動。新聞提供:住展房屋網www.myhousing.com.tw


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