第二天行程就是都在雨中進行.完全沒有停上的雨中騎行.大夥遠道來台灣又坐火車繞火個台灣來到花蓮.竟然是在雨中騎車.感覺有點招待不週.<\/strong><\/p>\n 午餐之後多數人還是堅持騎下去.第天的行程有60公里要完成.對小布車子的設計來說真的是很大的體力考驗.<\/strong><\/p>\n 玉富自行車道的歐亞板塊交界點後.轉回台九線公路找一家便利商店.喝咖啡吃補給品.. 接駁車上的單車愈來愈多…<\/strong><\/p>\n 另一個單車切遊景點北迥歸線穿過派出所.真的累了.大夥都只想要休息趕緊回到今天的休息點.. 景點乳牛牧場參觀.再補一個牛乳饅頭<\/strong><\/p>\n 行程一直走下去.領隊臨時加碼 台東萬安國小參觀 <\/span>法國藝術家柒先生「彩繪地圖」<\/span><\/strong><\/p>\n 萬安國小的牆畫以阿美族為主軸，同時又與周遭環境相互融合 雨中騎到餐廳去用餐.雨中騎行一整天.我們這隊個個都是洗泥濘滿身.同一餐廳也是來花蓮騎單車的客人大表佩服.<\/strong><\/p>\n 第2天入住 瑞穗虎爺溫泉.有大眾溫泉池.似乎都沒人有體力再走出來泡湯..<\/strong><\/p>\n 第三天終於天空出現陽光.大家都很高興.可以好好享受騎車的樂趣.出發前照例要先暖身操..<\/strong><\/p>\n 天氣很好.準備出動空拍.部隊先集結準備..<\/strong><\/p>\n 這段路線騎在鐵道的下方.筆直好騎乘的路線..<\/strong><\/p>\n 來到富源社區.位置就在火車站旁.花東地區鐵路是唯一的大眾交通工具.車站旁就是社區最佳的聚集地.<\/strong><\/p>\n 舊火車頭展示..<\/strong><\/p>\n 剛好社區老人健康操要開始上課..<\/strong><\/p>\n 車友忍不住也下場一起同樂….<\/strong><\/p>\n 接著下來進入大農大富平地森地<\/a> . 於中央山脈與海岸山脈之間，1,250公頃的園區，相當於48座大安森林公園.<\/span><\/strong><\/p>\n 部隊再集結….<\/strong><\/p>\n 等待空拍機前.來一跳吧…<\/strong><\/p>\n 穿梭的大片的森林內.舒適的騎乘真的很棒…<\/strong><\/p>\n 七彩釣竿橋…<\/strong><\/p>\n 再度出發..<\/p>\n 一路往北來到光復糖廠.不吃冰能幹嘛??<\/strong><\/p>\n 準備吃午餐…<\/strong><\/p>\n 有很鮮綠的一大片水塘..<\/strong><\/p>\n 享用原住民風味餐<\/strong><\/p>\n 下午行程有人要放棄不騎車.先來到火車站上車先到壽豐等待<\/strong><\/p>\n 騎在台九線上一路往北前進… <\/strong><\/p>\n 又是一個舊的建築物.先來講解說明..<\/strong><\/p>\n 有點舊的菸樓工廠<\/strong><\/p>\n 連續騎乘往北之後終於到達杠次行程的終點站..壽豐站<\/strong><\/p>\n 全部人車打包完成.等火車來…<\/strong><\/p>\n 累了….<\/strong><\/p>\n 終於回到台北車站…解散各自回飯店..<\/strong><\/p>\n <\/p>\n \n \n \n \u6587\u7ae0\u4f86\u6e90\uff1a \u5361\u5e03\u7684\u5496\u5561\u8207\u55ae\u8eca\u751f\u6d3b<\/font><\/a> \uff08\u5df2\u6388\u6b0a\uff09 \u4f5c\u8005\uff1a\u5361\u5e03<\/p>\n
再依行程繼續走下去的結果每台單車都有輝煌戰果…<\/strong><\/p>\n![](\"http:\/\/s1375.photobucket.com\/user\/creamma02\/media\/20170325\/IMG_20170326_153459_HDR_zpsuotun9v0.jpg.html\")
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天黑有點暗.尾燈要打開了.自製diy加工尾燈完美的結合.(皮零錢包+尾燈 )<\/strong><\/p>\n<\/a> <\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n
新聞報導: <\/span>http:\/\/travel.ettoday.net\/article\/560776.htm<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a> <\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a> <\/strong><\/p>\n<\/a> <\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a> <\/strong><\/p>\n<\/a> <\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n<\/a><\/strong><\/p>\n
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