{"id":34348,"date":"2014-08-26T09:43:41","date_gmt":"2014-08-26T01:43:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.url.com.tw\/blog\/?p=34348"},"modified":"2014-08-26T09:43:41","modified_gmt":"2014-08-26T01:43:41","slug":"%e3%80%90%e7%94%9f%e6%b4%bb%e3%80%91%e6%8d%b7%e9%81%8b%e7%94%9f%e6%b4%bbeasygo%e5%8f%b0%e4%b8%adbrt%e5%85%a8%e9%9d%a2%e9%80%9a%e8%bb%8a%e5%be%8c%e5%b7%a5%e4%bd%9c%e9%a6%96%e6%97%a5%e9%80%9a%e5%8b%a4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.url.com.tw\/blog\/?p=34348","title":{"rendered":"\u3010\u751f\u6d3b\u3011\u6377\u904b\u751f\u6d3bEasyGo~\u53f0\u4e2dBRT\u5168\u9762\u901a\u8eca\u5f8c\u5de5\u4f5c\u9996\u65e5\u901a\u52e4\u9ad4\u9a57! \u5c16\u5cf0\u6642\u523b\u5e73\u57471~2\u5206\u9418\u5c31\u53ef\u4ee5\u5230\u4e0b\u4e00\u7ad9, \u57fa\u672c\u4e0a\u76f8\u7576\u5e73\u7a69\u8212\u9069"},"content":{"rendered":"

\u4f5c\u8005\uff1a\u795e\u79d8\u7684\u6c34\u539f\u8aa0<\/a> <\/p>\n

經過了近三個星期的試乘<\/p>\n

台中捷運的一部分, BRT藍線終於在8\/17全面通車了!<\/p>\n

(除A4仁愛醫院站, 因建照核准問題故動工時間較晚!故全面通車時程本來不包括此站,部分媒體報導其實是錯誤的!<\/strong><\/span>)<\/p>\n

 <\/p>\n

而在全面通車後的上班日首日<\/p>\n

水哥選擇了BRT作為上下班的通勤工具<\/p>\n

因水哥每天需要利用臺灣大道通勤~往返二到四段<\/p>\n

如果能夠利用大眾運輸工具的話…往後上班將會更為輕鬆省力!<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

搭乘的站是茄苳腳至澄清醫院<\/p>\n

這兩個站也都是8\/17才正式開放的<\/p>\n

所以基本上硬體設施應該是最不完善的XD<\/p>\n

\n
\n

\"<\/p>\n

興建中的路網<\/p>\n

今天要搭的是中間的藍線喔@@<\/p>\n

(本圖非官方, 作者為 http:\/\/facebook.com\/jimmy.chen.12720<\/a> )<\/p>\n

\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

白海豚意象的車站造型<\/p>\n

其實相比起外國的BRT系統<\/a>, 大部分實在是有過之而無不及<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

BRT的營運第一年免費<\/p>\n

但進出站需要過感應晶片卡<\/p>\n

像是一般常見的悠遊卡, 一卡通, 台灣通, xx通等…都可以使用<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

站外收費…<\/strong>BRT之所以會快的原因之一!!<\/span><\/h2>\n

感應時會Show出卡片餘額與此次金額<\/p>\n

但不會扣款<\/p>\n

不過昨天據媒體報導是有部分民眾的卡片被扣到款~~如果擔心的話可以先拿沒有錢的來刷就好@@<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

感應卡片後會顯示車資與餘額<\/p>\n

記得出入站都要感應一下喔!<\/p>\n

不然可是會被鎖卡的呢…<\/p>\n

其實鎖卡也沒關係啦…重新再感應一次就好XD<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

入口處的售票機台<\/p>\n

目前尚未啟用<\/p>\n

不過因為水哥從茄苳腳進站時~還不到一分鐘就有車來…<\/p>\n

所以來不及拍…<\/p>\n

這幾張站內照片與機台基本上都是澄清醫院站的!<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

與站體同高的低底盤車體, 方便乘客快速進出!<\/strong><\/span><\/h2>\n

BRT進出站時, 車身與站體幾乎沒有空隙, 方便旅客上下車!<\/p>\n

但因為車身與月台同高…有點不太習慣<\/p>\n

就像走平地一般地走進去!(其實這是優點啦…哈哈)<\/p>\n

相信連輪椅應該都很Easy…<\/p>\n

嗯… 唯一的問題大概是車上人很多…幾乎每台都是滿的…囧<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

或許是因為車身重心較低<\/p>\n

搭乘時車體不太會有搖晃的現象<\/p>\n

座椅坐起來也蠻舒服…<\/p>\n

除了車身寬度感覺較小之外<\/p>\n

倒是沒有感覺到不好的!<\/p>\n

只是因為車身較小與乘坐感覺的緣故<\/p>\n

會讓人不自覺想起台北內湖到木柵的捷運…<\/p>\n

嗯…或許很多人不清楚, 雖然台北是軌道運輸…但其實也是膠胎喔!(就像一般客車的輪胎啦XD)<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

利用雙節或三節車廂得到中運量甚至高運量的載客規模!<\/strong><\/span><\/h2>\n

雙節式大客車的中段…主要是方便轉彎<\/p>\n

而且其實雙節也不是真的兩節!<\/p>\n

其實大概只有1.5台公車長<\/p>\n

車體長約18m…可搭載140人<\/p>\n

相較於一般的12m公車…只要1.5倍的長度卻可以有雙倍的運量…<\/p>\n

加上成本相對於軌道運輸來說來的低廉許多<\/p>\n

嗯~~也難怪會有這種捷運系統的發明呢!<\/p>\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

藍色的BRT專用道…有實體或虛擬的線屬於B級路權!<\/strong><\/span><\/h2>\n

雖然目前號誌優先整合系統還沒有完成上路<\/p>\n

但是以目前純粹的B與B+C路權來說<\/p>\n

今天搭了12站…<\/span><\/strong><\/p>\n

嗯…大概1~2分鐘就可以到達下一站! 感覺相當的快呢@@<\/span><\/strong><\/p>\n

而且通勤時段據說每3分鐘就有一台車…<\/p>\n

所以水哥很快就到澄清醫院囉! 相信號誌優先系統<\/span><\/strong>完善之後能夠更快的讓乘客到達目的地!<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

澄清醫院站體<\/p>\n

現場有工程人員在施工<\/p>\n

水哥認為這種事算是難免<\/p>\n

像公司的門市設備故障~~水哥也是在門市營業的狀態下去處理! 一樣的意思囉<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

站內的售票設備與布告欄<\/p>\n

上面會有BRT的轉乘資訊<\/p>\n

不過水哥忘記拍了= =”<\/p>\n

\"<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

即將進站的下一班車!!<\/p>\n

看的出來停得相當近吧^^<\/p>\n

\"<\/p>\n

 <\/p>\n

以今天的感覺來說<\/p>\n

算是挺不錯<\/p>\n

不過~當然是希望好還要更好<\/p>\n

新型態的交通載具嘛~~批評的聲浪難免! 各國都是這個樣子的…<\/p>\n

我相信市府團隊會盡快把一些值得改善的缺失處理好的囉!<\/p>\n

想想~以前如果朋友要來台中<\/p>\n

都會小小擔心一下對方的交通怎麼樣<\/p>\n

需不需要水哥幫忙載還是伴遊(誤)<\/p>\n

如今有了BRT與不錯的經驗…下次朋友如果要來台中<\/p>\n

還真的可以好好推薦一下呢! 難道不是嗎?<\/p>\n

\"<\/p>\n\n\n\n\n
您可能也喜歡：<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n \"
【生活】台中的BRT是哪裡做得很糟?看看國外的BRT車站是甚麼水準…
\n <\/a>\n <\/td>\n		\n
\n \"
【食記】台中阿芃師鴨香寶當歸鴨@西屯捷運BRT澄清醫院 : 北平烤鴨外的魅力新吃法, 單吃,配飯或下酒都很適合呢!
\n <\/a>\n <\/td>\n		\n
\n \"
【食記】台中Bee & Milk 蜂巢霜淇淋台中站前店@中區捷運BRT台中火車站 : 口感創新,風味獨特,蜂蜜超好吃
\n <\/a>\n <\/td>\n		\n
\n \"
【食記】台中葉小籠包@西區模範市場BRT中正國小 : 不是湯包,水湳50年老口味的迷你小肉包?
\n <\/a>\n <\/td>\n<\/tr>\n
\n
\n 无觅
\n <\/a>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

延伸閱讀：<\/h2>\n